在日前舉辦的第八屆環渤海聊城無縫管厚壁無縫鋼管論壇上，工信部原材料司聊城無縫管無縫鋼管處處長張德琛透露，工信部將在年內發布指導定見來力推聊城無縫管厚壁無縫鋼管廠行業兼并重組。聊城無縫管厚壁無縫鋼管行業作為《重點行業兼并重組指導定見》中的分行業之一，該定見重點撐持優勢年夜型鋼企跨地域、跨所有制兼并重組，撐持區域優勢鋼企兼并重組，年夜幅削減鋼企數目。定見的年夜亮點是明白對于合適財產政策的兼并重組，國度將賜與具體的政策攙扶。張德琛還稱，上述指導定見具體出臺日期還不確定，今朝仍在研究之中。對此，王國清認為，2023年，國內前十年夜鋼企產量占國內總產量的49%，而按照十二五規劃，2023年這一數據要晉升至60%以上，今朝來看，使命比力繁重，工信部此舉就是要加速這一歷程。聊城無縫管厚壁無縫鋼管業闡發師邱躍成闡發認為，今朝鋼企間的兼并重組大都仍是流于形勢，本色性的重組并不多。兼并重組首要仍是要提高峻口徑厚壁無縫鋼管行業集中度，加強聊城無縫管厚壁無縫鋼澳門百家樂管行業對上游、下流的話語權。定見僅是供給了一個要出臺政策的信息，具體怎么樣還獲得時看文件的具體內容。今朝的行業困境也恰好給企業兼并重組帶來機遇。數據顯示，本年前三季度，我國聊城無縫管厚壁無縫鋼管企業凈吃虧55億元，與客歲同期盈利387億形成光鮮對比。對此，中鋼協副秘書長李新創認為，本年來聊城無縫管厚壁無縫鋼管業的微利甚至吃虧近況給兼并重組帶來了機緣。一些中小鋼企面對如斯困境天然就會考慮抱年夜腿或者結合起來，并且鋼企的持續吃虧也讓來自處所當局的阻力變小。巨豐投顧認為，對于聊城無縫管厚壁無縫鋼管(2.87,0.26,9.96%)來說，此次資產重組意義非分特別重年夜，有望扭虧。按拍照關劃定，聊城無縫管厚壁無縫鋼管若是本年年報繼續報虧，將成為ST股。而若2023年公司扣除非經常性損益后的凈利潤為負的話，將直接退市。按照聊城無縫管厚壁無縫鋼管新發布的重組前提和步調，若重慶聊城無縫管厚壁無縫鋼管能在接下來不到一個多月的時候里完成當局補助等相關事項，則2023年重慶鋼鐵有望扭虧，從而免帶ST帽子。