從9月7日起至今，合金管無縫鋼管反彈，高達12%的漲幅兩年內少見，一掃本年4月以來的頹勢。這一波漲勢恰與傳統金九時節重疊。不外，闡發師認為，見漲搶貨的心態是助漲的首要身分，終端新增需求增加有限。據監測，本輪反彈中，從低點6530元/噸反彈至7950元/噸，噸價上漲420元。闡發師們原本擔憂，合金管廠在十一長假時代所釋放的產量，在節后進入市場可能打壓合金管無縫鋼管。不外截至12日，節后一周內再漲130元/噸。對此，闡發師說，沐日的貨色固然有上百萬噸，但原本庫存總量處于年內低位，所以這部門貨色進入市場后，整體沖擊不是很較著。合金督工業的數據是，其統博彩公司點評計的重點企業9月下旬合金司庫存量為12062萬噸，旬環比下降8.46%，已降至本年2月份以來的低程度。工地一漲價就搶貨庫存降低代表合金管有去向，對鋼廠來說無疑是個好動靜。據闡發，9月需求的超預期釋放和主導鋼廠資本的極端欠缺造成的階段性求過于供場合排場，成為無縫鋼管上漲的首要推手。接近年末，工地的需求必定有所增添，施工會多一些。一市場人士說。劉秋平也必定了季候性身分對無縫鋼管的感化，不外劉秋平還指出：工地的心態是一漲價就搶貨，原本需要備一兩天的貨，漲價后可能就釀成提前買半個月、甚至一個月的量。闡發認為，合金管價錢此輪上漲，應首要歸因于工地較年夜幅度的備貨和補庫，而非新增的需求。究竟結果從本年四、蒲月份起頭，下流的采購一向是被按捺的。工地會按照鋼材價錢的走勢選擇合適的機會‘集中采購’，9月起頭的這波行情與此相關。結合鋼鐵網闡發師胡艷平如斯說，總的成交量是不錯的。合金管廠或借重復產這波不測的金九行情會持續多久？胡艷平判定，單從季候性身分考慮，10月需求不會比9月強，并且再過一陣子，氣候變冷，北方工地更受影響。從全球年夜情況看，嚴寒似乎依舊是鋼鐵業的主題。受歐債危機和經濟減速的影響，全球合金管需求增速起頭放緩。世界合金管10月11日展望，2023年全球合金管消費量同比（比上年同期）僅增加2.1%。客歲10月，該曾展望2023年全球鋼材消費量將較上年增加5.4%，不外本年4月，其已將該數字下調至3.6%。此次是世界合金管第二次對全球合金管消費量的增加率進行下調。曩昔兩年內，合金管消費量年均增加10%。對于占全球合金管消費量45%的，世界合金管展望，本年同比增加將僅有2.5%，客歲10月時的展望值是增加6%。 http://www.gsgtw.cn